Hotline：
0512-63701999
E-mail： jack.zhong@colfly.cn
Address：（No.100,Longchuan Road）No. 100, Wanxi Road, Hengshan Street, Wujiang District, Suzhou,Jiangsu Province.
深度剖析板對板連接器發(fā)展現(xiàn)狀及技術(shù)趨勢
2018-09-06 22:34:51
目前，手機(jī)上使用的板對板連接器，主要有以下特點(diǎn)：
首先一點(diǎn)，“柔”，柔性連接，而且具有很強(qiáng)的耐腐性；其次是無需焊接，安裝便捷，更不會產(chǎn)生火災(zāi)隱患，這樣做還節(jié)省空間；再者，如今的板對板都是超低高度，雙片式，這一點(diǎn)下文，小編會重點(diǎn)講述；最后就是具有超強(qiáng)的耐環(huán)境性，不只是柔，而且采用接觸可靠性高的“堅(jiān)固連接”；當(dāng)然，一般還具有不限管材，帶壓封堵，安裝便捷等優(yōu)點(diǎn)。
我們都知道，日本企業(yè)在連接器領(lǐng)域一直處于領(lǐng)先水平，很多國內(nèi)高端手機(jī)都是采用諸如松下電工等日企的板對板連接器，以達(dá)到減薄機(jī)身厚度的目的，而松下電工也在生產(chǎn)目前世界最矮板對板連接器組合高度為0.6mm。好消息是小編了解到國內(nèi)的亞奇科技也已經(jīng)研發(fā)生產(chǎn)了這個高度的板對板連接器，而且也在為廣大深圳白牌手機(jī)公司服務(wù)，據(jù)了解目前也已經(jīng)進(jìn)入許多國內(nèi)知名品牌手機(jī)客戶的供應(yīng)鏈體系，這對縮減手機(jī)硬件成本，提升產(chǎn)品競爭力不可謂不是一個“福音”!
為提高插座和插頭的組合力，通過在固定金屬件部和觸點(diǎn)部采用簡易鎖扣機(jī)構(gòu)，在提高組合力的同時，使鎖定時更具有插拔實(shí)感。該連接器能最大限度地減少產(chǎn)品厚度達(dá)到連接的目的，這才有了市面上越來越多的超薄手機(jī)！
而引腳的間距也越來越窄，目前主要以0.4mm pitch為主，現(xiàn)在JAE跟亞奇科技開發(fā)出0.35mm pitch，應(yīng)該是行業(yè)迄今最窄間距的板對板連接器，0.35mm pitch目前主要用于蘋果手機(jī)及國內(nèi)高端機(jī)型，它的應(yīng)用將會是近兩年的大趨勢，它具有體積最少，精密度最高，高性能等優(yōu)點(diǎn)，但對貼片等配套工藝的要求更高，這是很多連接器廠商最需要客服的地方，否則良品率會很低。
在消費(fèi)者對于產(chǎn)品厚度，手感體驗(yàn)要求越來越高的今天，超薄，超窄型的連接器對電鍍工藝提出新的要求，在合高0.6mm,單個產(chǎn)品不足0.4 mm高度的產(chǎn)品上，怎么樣保證產(chǎn)品鍍金厚度及上錫效果不爬錫，成了連接器小型化最關(guān)鍵的問題，目前行業(yè)普遍的作法是通過激光將鍍金層剝離來阻斷上錫路徑，從而解決不爬錫問題，但此技術(shù)有個缺點(diǎn)，就是剝金時，激光同樣會損傷鍍鎳層，從而使銅暴露在空氣下，從而腐蝕生銹。
而據(jù)小編了解，目前日企松下電工和國內(nèi)的亞奇科技對此有了新的解決方案，通過電鍍工藝在端子的引腳根部點(diǎn)鍍出小于0.08mm的露鎳區(qū)域，成功的解決了這個問題。相信這一點(diǎn)，諸多工程師和技術(shù)大拿們應(yīng)該了解，0.08mm的露鎳區(qū)域目前只有國際個別技術(shù)實(shí)力超強(qiáng)的公司可以做到！
現(xiàn)在還有一點(diǎn)不得不提的是，板對板連接器可以進(jìn)行簡易的機(jī)器電路設(shè)計(jì)的構(gòu)造。通過在連接器底面設(shè)置絕緣壁，使PC板走線和金屬端子不進(jìn)行接觸即可在連接器底面部進(jìn)行走線配線，為PC板的小型化相當(dāng)有益的！
板對板連接器技術(shù)趨勢
日新月異的技術(shù)發(fā)展也帶來了組裝工藝的升級，最新的板對板連接器的優(yōu)點(diǎn)也十分顯著：
超薄，超窄型連接器因?yàn)槭芰γ娣e小，對人手，感知器官提出的新的要求。
同3年前的板對板連接器相比，現(xiàn)在的連接器是之前的二分之一甚至更小，所以在組裝時，必須要對準(zhǔn)導(dǎo)入角度后，再用力壓下，從而避免產(chǎn)品因?yàn)殄e位壓下后造成的產(chǎn)品損壞。（對于超薄，超窄型板對板連接器，要對該工位的員工進(jìn)行培訓(xùn)后再上崗，從而能更好的提高生產(chǎn)效率）
一般的主流板對板連接器廠商，松下、亞奇、廣瀨以及日本航空的規(guī)格書內(nèi)都會有組裝工藝指導(dǎo)。